1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(修改草案)》审查会2019年12月，第十三届全国人大常委会第十五次会议对《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(修改草案)（全称液体法）展开了第二次审查会，对于资源综合利用，预防固体废物污染环境，确保人体身体健康，增进社会主义现代化建设的发展具备最重要意义。经过改动后预期《液体法》将于2020年颁布实施。2、《国家危险废物名录(修订稿)》(印发稿)公布2019年9月，生态环境部的组织编成了《国家危险废物名录(修订稿)》(印发稿),附表《国家危险废物名录》及《危险废物免税管理表格》，坚决问题导向，细化类别，维持结构的连续性，确保管理的科学性、合理性。修改后预期《国家危险废物名录》将于2020年施行。

3、固体废物进口管理目录调整自2019年7月1日起，铜废碎料等8种废金属徵至容许进口类 可用于原料的固体废物目录实施进口许可审核制度，申请人与审核将按照《容许进口类可用于原料的固体废物环境保护管理规定》的有关拒绝依法审核，到2020年底将构建固体废物零进口。4、再行生铜、再造铝质量标准制订工作进展成功由国家市场监管总局（国家标准委员会）的组织，全国有色金属标准化技术委员会会同再造金属分会联合国内再行生铜、再造铝企业积极开展《再造黄铜原料》《再行生铜原料》《再造铸铝合金原料》标准制定工作，目前皆已完成审查。按照上述标准，在国外经过预处理加工并合乎原料产品质量标准的再造黄铜原料、再行生铜原料、再造铸铝合金原料，将按照产品进口管理。该项标准预期2020年公布。

5、新理念、新的发展、新的魏桥魏桥未来发展方向是用全新理念打造出一个全新的魏桥。企业了解贯彻新的发展理念，强化绿色发展，强化再造铝的重复使用利用，一是于是以希望打造出全国的再造铝循环产业基地。另与新格集团年产30万吨再造铝及铝灰综合利用项目已成功动工。

此外，铝基轻量化结构件高端生产基地项目，也通过高质量较慢发展于是以更进一步造就减缓当地铝业转型升级。6、进口可用于原料的固体废物装运前检验机构名单发布根据《进口可用于原料的固体废物检验检疫监督管理办法》和《进口可用于原料的固体废物装运前检验监督管理实施细则》规定，海关总署共计发布了四批予备案的进口可用于原料的固体废物装运前检验机构名单，其中2019年发布三批，中国检验证书集团俄罗斯、巴西、南美、印度、匈牙利、美国、西班牙、荷兰、东欧、欧洲等有限公司在列。

7、新版《铜冶金行业规范条件》公布实行为更进一步减缓铜产业转型升级，增进铜冶金行业技术变革，提高资源综合利用亲率和节能环保水平，推展铜冶金行业高质量发展，工业和信息化部制订并公布《铜冶金行业规范条件》。限于于已建成投产利用铜精矿和不含铜二次资源的铜冶金企业（不包括分开含铜危险废物处理企业），是增进行业技术变革和规范发展的引导性文件，不具备行政审核的前置性和强制性。

8、《 2018年中国再造有色金属产业发展报告》公布2019年8月再造金属分会（CMRA）公布《 2018年中国再造有色金属产业发展报告》,该报告分成总论，再行生铜，再造铝和再造铅篇。分别阐释了产业总体情况以及2018年三个品种的发展情况; 分析了产业结构，资源供应和形势变化；理解与产业发展涉及的政策，规划，标准和规范；总结现阶段产业发展特点；对产业的发展趋势作出了分析和预测，为各级政府部门和国内外企业的决策和经营获取参照和协助。

9、再造有色金属产业首部专题纪录片《再造强劲中国》摄制已完成由中国有色金属工业协会再造金属分会牵头《资源再造》杂志社联合摄制的首部再造有色金属产业专题纪录片《再造强劲中国》已完成摄制，于11月8日在第十九届再造金属国际论坛及展出交易会(CMRA年会)开幕式上上映。纪录片描写了中国再造金属行业数十年来几代人的努力奋斗历程，联合推展了再造金属行业的大大发展，为中国的绿水青山作出了不可磨灭的贡献，为再造金属行业公里/小时发展、建设美丽中国谱曲出有新的美妙华章。10、《危险性货物道路运输安全性管理办法》公布11月25日，交通运输部等六部门牵头公布了《危险性货物道路运输安全性管理办法》，针对各地危化品运输车辆通行管理政策不统一问题，规定公安机关可以依法对5类特定区域、路段、时段容许危化品车辆通行，确认必须容许危化品运输车辆通行高速公路的，限行时间应该在0时到6时之间。

再造金属分会目前仍在大力与交通运输部、有关地方公安机关协商中止押运员、仅有时段高速通行等问题。并将研究对合金铝液运输车辆、铝液运输包在、铝液质量制订行业规范。

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